ຂ່າວ

ລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງມາດຕະຖານຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດ, ກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນໜັກ. ການອອກແບບແພລະຕະຟອມເປີດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ໄມ້, ຕູ້ຄອນເທນເນີແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ໃນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ມີຍານພາຫະນະປະເພດຫນຶ່ງທີ່ປົກຄອງຕະຫຼາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ມັນສາມາດໂຫລດແລະ unloaded ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄືກັບລົດບັນທຸກແບນ, ແລະມັນຍັງມີຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຂອງຍານພາຫະນະປະເພດກ່ອງ. ມັນສາມາດຂົນສົ່ງຫມາກໄມ້ແລະຜັກ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາສົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຫຼັກກ້າ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເມັດພືດແລະສິ່ງຈໍາເປັນປະຈໍາວັນ. ນີ້ແມ່ນລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງປະເພດ gantry.

ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອີຄອມເມີຊ, ການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍກວ່າການຂົນສົ່ງ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຜະລິດ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດເຄິ່ງທາງໃນຕະຫລາດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນ: ພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດບັນຈຸປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ; ພວກເຂົາຕ້ອງມີຄວາມທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ດິນຊາຍ, ແລະແຮ່ທາດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະດໍາເນີນການທັງການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບ. ວິທີການບັນລຸ "ການໂຫຼດໄວ, ການຂົນສົ່ງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະແລ່ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ" ພາຍໃນຂອບເຂດກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຫຼັກທີ່ຜູ້ຈັດການເຮືອມີຄວາມກັງວົນ.