A ເຄິ່ງ trailer dump ຍົກຫນ້າຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫຼາຍ, unloading, ແລະການດໍາເນີນງານເຮືອປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍການສົມທົບໂຄງສ້າງເຄິ່ງ trailer ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບລະບົບຍົກຫນ້າທາງຫນ້າຂອງໄຮໂດຼລິກ, ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກວັດສະດຸຢ່າງໄວວາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງດ້ວຍມືແລະປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວ່າລົດພ່ວງເຮັດວຽກແນວໃດ, ບັນຫາທີ່ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ລັກສະນະໂຄງສ້າງໃດສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ວິທີການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະວິທີການປະຕິບັດງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປະກອບສ່ວນໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກດ້ານໜ້າແມ່ນລົດພ່ວງຂົນສົ່ງໜັກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຍົກພາກສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງຮ່າງກາຍສິນຄ້າຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ຂົນສົ່ງໄດ້ເຄື່ອນໄປຫາພື້ນທີ່ໄຫຼຂອງຫລັງແລະສາມາດ unloaded ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ວ່າງຫຼືຫຼາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານທີ່ກະສິກໍາ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງມາດຕະຖານ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ unloading ສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງມັນປົກກະຕິປະກອບມີຕົວເຄື່ອງເສີມ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບລະງັບ, ເພົາ, ເກຍລົງຈອດ, ລະບົບເບກ, kingpin, ຢາງລົດ, ແລະອຸປະກອນເສີມ.
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ payload, ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ, ລັກສະນະຂອງອຸປະກອນການ, ລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງລູກຄ້າ.
ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດພ່ວງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຍົກສູງບົດບາດດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ dump ເພື່ອໃຫ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສາມາດຊ່ວຍຂະບວນການໄຫຼອອກ.
ໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍ, ລົດໄຖນາແລະ trailer ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງໃນຫນ້າດິນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກະບອກຍົກ. ກະບອກສູບຂະຫຍາຍອອກແລະຍູ້ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂຶ້ນເທິງ. ເມື່ອຮ່າງກາຍໄປຮອດມຸມການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ອອກແບບມາ, ວັດສະດຸຈະເລື່ອນໄປຫາບ່ອນເປີດລະບາຍນໍ້າທາງຫຼັງ.
ຂະບວນການໂດຍລວມສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງນີ້:
ລະບົບໄຮໂດຼລິກຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ຄຸນລັກສະນະການໂຫຼດ, ສະພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຍົກທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ລະບົບ undersized ອາດຕໍ່ສູ້ກັບການໂຫຼດຫນັກ, ໃນຂະນະທີ່ການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມການສວມໃສ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ.
ການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ: ເວລາຂົນສົ່ງຍາວ, ເງື່ອນໄຂການລະບາຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມຕ້ອງການແຮງງານສູງ, ຄວາມກົດດັນຂອງສ່ວນປະກອບຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດເຄິ່ງລົດຍົກດ້ານໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ.
| ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປ | ການແກ້ໄຂທ່າແຮງ |
|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາ | ການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍການໄຫຼຂອງວັດສະດຸຢ່າງໄວວາ. |
| ສິນຄ້າຫຼາຍອັນໜັກໜ່ວງ | ເສີມ chassis ແລະ dump ຮ່າງກາຍສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ. |
| ຮອບວຽນການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດເລື້ອຍໆ | ອົງປະກອບທີ່ທົນທານສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຮອບວຽນການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນ. |
| ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍເພົາ, ລະງັບ, ຮ່າງກາຍ, ແລະຢາງສາມາດປັບປຸງການປັບຕົວໄດ້. |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ | ການຄັດເລືອກອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. |
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, trailer ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແກ້ໄຂ. ການຂົນສົ່ງປະສິດທິພາບຍັງຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ, ການຈັບຄູ່ລົດໄຖນາ-trailer, ການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບ, ແລະການກວດກາປົກກະຕິ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກ dump semi-trailer ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານດຽວກັນ. ຜູ້ຊື້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ຮ່າງກາຍ dump ຕ້ອງທົນກັບການໂຫຼດຊ້ໍາຊ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນການຂົນສົ່ງ, ຜົນກະທົບ, ແລະຮອບວຽນ dumping. ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ໂຄງປະກອບການເສີມ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍອີງຕາມການຂົນສົ່ງແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍານົດວິທີການປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍສາມາດຍົກແລະຫຼຸດລົງ. ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງ.
chassis ໂອນກໍາລັງການໂຫຼດລະຫວ່າງຮ່າງກາຍສິນຄ້າ, suspension, ແກນ, ແລະລົດໄຖນາ. ກອບທີ່ຖືກວິສະວະກໍາຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມກົດດັນແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະ unloading.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງແກນຄວນສອດຄ່ອງກັບນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະກົດລະບຽບທີ່ໃຊ້ໄດ້. ການຄັດເລືອກ suspension ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຜົນກະທົບການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດ, ລັກສະນະການຂັບເຄື່ອນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລົດພ່ວງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກຕ້ອງການການເບຣກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ຜູ້ຊື້ຄວນຮັບປະກັນວ່າການຕັ້ງຄ່າເບກແມ່ນເຫມາະສົມກັບລົດໄຖນາແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຕະຫຼາດປາຍທາງ.
ລົດພ່ວງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຊຸ່ມ, ແຄມຝັ່ງທະເລ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກະສິກໍາ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານທາງເຄມີອາດຈະຕ້ອງການການປົກປ້ອງ corrosion ເພີ່ມເຕີມ. ການກະກຽມດ້ານ, ລະບົບການເຄືອບ, ແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກດ້ານໜ້າເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງຫຼາຍປະເພດ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລົດພ່ວງທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນສະທ້ອນເຖິງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທາງກາຍະພາບ. ລົດພ່ວງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໆບໍ່ຄວນຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມເຫມາະສົມຂອງໂຄງສ້າງ.
ການເລືອກລົດພ່ວງຢ່າງດຽວຕາມລາຄາຊື້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ມາ. ວິທີການທີ່ດີກວ່າແມ່ນການປະເມີນສະຖານະການປະຕິບັດງານທີ່ສົມບູນ.
| ປັດໄຈການຄັດເລືອກ | ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນ |
|---|---|
| ໂຫຼດ | ນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າປົກກະຕິແລະສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ? |
| ສິນຄ້າ | ວັດສະດຸຂັດ, ປຽກ, ດົກໜາ, ໜຽວ ຫຼື ກັດ? |
| ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍ | ຕ້ອງການປະລິມານສິນຄ້າຫຼາຍປານໃດຕໍ່ການເດີນທາງ? |
| ສະພາບຖະໜົນ | ລົດພ່ວງຈະເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກບໍ? |
| ການຕັ້ງຄ່າແກນ | ການຕັ້ງຄ່າໃດກົງກັບນ້ຳໜັກທ້ອງຖິ່ນ ແລະກົດລະບຽບຖະໜົນ? |
| ຄວາມຕ້ອງການໄຮໂດຼລິກ | ລະບົບການຍົກສາມາດຈັດການກັບວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ມີຈຸດປະສົງ? |
| ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ | ມີສ່ວນທົດແທນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການພ້ອມບໍ? |
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ, ລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການອອກແບບ. ຂະຫນາດ, ການໂຫຼດແກນ, ແສງສະຫວ່າງ, ອຸປະກອນເບກ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ kingpin, ແລະຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆສາມາດແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕະຫຼາດ.
ການອອກແບບ trailer dump ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເຫມາະສົມກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນການອອກແບບທີ່ມີລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແຕ່ວ່າວິທີການ unloading ແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນກົງກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
| ປັດໄຈ | ລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກໜ້າ | Trailer ທໍາມະດາ |
|---|---|---|
| ການໂຫຼດ | ການຍົກດ້ານຫນ້າຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍການໄຫຼອອກ. | ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮ່າງກາຍສະເພາະແລະກົນໄກການໄຫຼ. |
| ການຈັດການວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ | ເຫມາະກັບວັດສະດຸວ່າງຫຼາຍ. | ຄວາມເຫມາະສົມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບ trailer. |
| ຮອບການໂຫຼດ | ອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດຊ້ໍາຊ້ອນແລະການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. | ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ. |
| ການປັບແຕ່ງ | ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຫນົດຄ່າສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. | ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ ແລະປະເພດລົດພ່ວງ. |
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດພ່ວງທີ່ສ້າງດີກໍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ບໍ່ດີເມື່ອມີການໂຫຼດ ຫຼື ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນຈໍາເປັນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການລໍຖ້າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາພາກປະຕິບັດຄວນສຸມໃສ່ອົງປະກອບທີ່ປະສົບຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກຫຼືໄຮໂດຼລິກຊ້ໍາ.
ເຂດກວດກາທີ່ແນະນຳ:
ຜູ້ປະກອບການຄວນປະຕິບັດຕາມໄລຍະການກວດກາ ແລະນໍ້າມັນທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າພົບຮອຍແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບ, ລົດພ່ວງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
A dump semi-trailer ແມ່ນປະສົມປະສານສະລັບສັບຊ້ອນຂອງວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງ, ເຕັກໂນໂລຊີບົບໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບ suspension, ອຸປະກອນເບກ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະຄຸນນະພາບການຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດສາມາດມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ trailer.
ເມື່ອປະເມີນຜູ້ສະຫນອງ, ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາຫຼາຍກວ່າຮູບຖ່າຍລາຍການແລະລາຄາທີ່ອ້າງອີງ. ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
Shijiazhuang Jinfeng ຍານພາຫະນະພິເສດຈໍາກັດ.ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີມູນຄ່າພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ຊອກຫາອຸປະກອນການຂົນສົ່ງພິເສດ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກດ້ານຫນ້າ, ການເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ມີປະສົບການສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບ payload, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ການຕັ້ງຄ່າ axle, ຄວາມຕ້ອງການໄຮໂດຼລິກ, ສະພາບຖະຫນົນ, ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະໂຄງການອື່ນໆ.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຂົນສົ່ງແລະປະສິດທິຜົນ unload ອຸປະກອນຫຼາຍ. ກົນໄກການຍົກດ້ານຫນ້າຂອງໄຮໂດຼລິກຍົກຮ່າງກາຍທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອໃຫ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງສາມາດຊ່ວຍການລະບາຍວັດສະດຸ.
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບວັດສະດຸເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, gravel, ດິນ, ລວມ, ກ້ອນຫີນ, ຖ່ານຫີນ, ແຮ່ທາດ, ແລະສິນຄ້າຫຼາຍທີ່ເຫມາະສົມອື່ນໆ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ trailer ຄວນກົງກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ.
ການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກສະຫນອງກໍາລັງກົນຈັກທີ່ຄວບຄຸມສໍາລັບການລ້ຽງແລະຫຼຸດລົງຮ່າງກາຍ dump. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ unloading ຄູ່ມືແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດການ dumping ຊ້ໍາກັນປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ການຕັ້ງຄ່າສາມາດປັບຕົວໄດ້ເລື້ອຍໆຕາມການໂຫຼດ, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ, ການຈັດລຽງຂອງແກນ, ການລະງັບ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຢາງ, ຄວາມຕ້ອງການເບກ, ແລະກົດລະບຽບຕະຫຼາດປາຍທາງ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າຕົວຈິງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສິນຄ້າ, ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ, ສະພາບຖະຫນົນທີ່ຄາດໄວ້, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລົດໄຖນາ, ກົດລະບຽບຂອງແກນ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານ. ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍຄວນຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນມືອາຊີບ ແທນທີ່ຈະເລືອກຕາມຄວາມສາມາດສະເພາະ.
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼີກເວັ້ນການ overloading, ການບໍາລຸງຮັກສາໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນເວລາ, ແລະການກໍານົດຕົ້ນຂອງບັນຫາໂຄງສ້າງຫຼືຢາງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງແລະການສ້ອມແປງ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບ chassis, ການກໍ່ສ້າງຮ່າງກາຍ dump, ລະບົບຍົກບົບໄຮໂດຼລິກ, ແກນແລະ suspension configuration, ລະບົບເບກ, ການປ້ອງກັນ corrosion, ຄຸນນະພາບອົງປະກອບ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ມີ spare parts, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍ.
ລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກທາງໜ້າສາມາດເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫຼາຍອັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມູນຄ່າຂອງມັນບໍ່ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ. ລົດພ່ວງທີ່ອອກແບບໄດ້ດີຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດງ່າຍ, ສະຫນັບສະຫນູນວົງຈອນການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນ, ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ແລະປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການເລືອກ trailer ຕາມສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການສະເພາະດຽວ. ການໂຫຼດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ, ການອອກແບບຮ່າງກາຍ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງໄຮໂດຼລິກ, ການຕັ້ງຄ່າແກນ, suspension, ການປະຕິບັດການເບກ, ສະພາບຖະຫນົນ, ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ, ການເລືອກລົດພ່ວງທີ່ເຫມາະສົມສາມາດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.Shijiazhuang Jinfeng ຍານພາຫະນະພິເສດຈໍາກັດ.ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າເພື່ອປຶກສາຫາລືການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າ, payload, ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຕະຫຼາດ.
ຕ້ອງການລົດຍົກເຄິ່ງລົດຍົກດ້ານໜ້າສຳລັບໂຄງການຂອງເຈົ້າບໍ? ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ຄົ້ນຫາການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂປະຕິບັດສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງທ່ານ.
-
