ລົດເກັງຜົງຊີມັງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຜົງແລະວັດສະດຸ granular ທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ປັດຊະຍາການອອກແບບຫຼັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງຊີມັງ

ການຂົນສົ່ງຊີມັງຜົງແລະວັດສະດຸ granular ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຖັງໃສ່ລໍ້. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ aerodynamics ທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນເຮືອ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ fluidization, ການຜະນຶກພິເສດ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະກໍາລັງທາງນອກ. ທຸກໆຫນ່ວຍ Jinfeng ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕາມກອບການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດທີ່ແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແຕກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນໄລຍະຫຼາຍລ້ານຮອບ. ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງຖັງແມ່ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກແຜ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມ້ວນເຢັນກັບເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການໄຫຼຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງສົມບູນ. ມຸມພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເກີນມຸມຂອງ repose ຂອງຜົງທົ່ວໄປ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຖິງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືຫນຽວ.

ການມີຢູ່ທົ່ວໂລກແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງລູກຄ້າ

Jinfeng ຊີມັງລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາກໍາລັງດໍາເນີນການໃນຫຼາຍກວ່າ 40 ປະເທດໃນທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ແລະອາເມລິກາໃຕ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອິນໂດເນເຊຍ, ເຮືອຂອງ 20 Jinfeng 58 m³ trailers ຮັກສາອັດຕາການສົ່ງທັນເວລາ 99.3% ສໍາລັບຊີມັງຫຼາຍໃນທົ່ວຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເກາະ Java, ຍ້ອນ suspension ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການເຄືອບຕ້ານ corrosion ທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ. ໃນປະເທດຊາອຸດີອາຣາເບຍ, ລຸ້ນ 60 m³ ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດປະສົມກຽມພ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງຕໍ່ມື້ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກລວມ 45 ໂຕນ, ຕັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 9%.

ຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະການຮັບປະກັນ

ທຸກໆລົດພ່ວງ Jinfeng ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນໂຄງສ້າງ 2 ປີແລະການຮັບປະກັນ 1 ປີເຕັມກ່ຽວກັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ແກນ, ເກຍລົງຈອດ, ແລະການປະກອບປ່ຽງ. ມີການຂະຫຍາຍຊຸດການຮັບປະກັນ. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນຈໍາຫນ່າຍໃນ Jebel Ali (UAE), Mombasa (Kenya), ແລະຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ) ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໄວຂອງຊິ້ນສ່ວນສວມລວມທັງແຜ່ນ fluidization, gaskets, ແລະ linings ຫ້າມລໍ້. ລາຍການຊິ້ນສ່ວນອອນໄລນ໌ທີ່ມີແຜນວາດທີ່ລະເບີດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຈັດການເຮືອສາມາດກໍານົດແລະສັ່ງໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.