ມາດຕະຖານ Drop-Deck Semi-Trailer

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer ແມ່ນລົດພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະສູງທີ່ສຸດ. ການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍການອອກແບບວິທະຍາສາດແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຈຸດເດັ່ນຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນສຸມໃສ່ສາມລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ: ໂຄງສ້າງ beam concave, ເວທີການຂົນສົ່ງ sunken, ແລະການປັບຕົວຈໍາກັດຄວາມສູງ. ໂຄງສ້າງ beam concave adopts ການອອກແບບ beam ຕາມລວງຍາວຮູບ I ແລະ stepped ຮູບ​ແບບ​ກອບ​, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ກະ​ຈາຍ​ສິນ​ຄ້າ​ໄດ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ; ການອອກແບບແພລະຕະຟອມສິນຄ້າທີ່ຈົມລົງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ​ເວ​ທີ​ສິນ​ຄ້າ​ໄດ້​ປຽບ​ຫຼາຍ​, ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ສູງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ລວມ​ຂອງ​ ສິນຄ້າ. ສົມທົບກັບການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງໂຄງສ້າງ beam concave, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຕ່ຍັງປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຈໍາກັດຄວາມສູງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ, ແລະທາງດ່ວນ. ພາກສ່ວນ, ຢ່າງສົມບູນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ semi-trailers ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສູງ ultra-high.

ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີສ່ວນສໍາຄັນເສີມ. ມັນ​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ ປະສິດທິພາບແລະສາມາດປັບຕົວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຕ່າງໆ 20-150 ໂຕນ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ optimized ຜ່ານຊອຟແວການອອກແບບຄອມພິວເຕີທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ການຫຼຸດຜ່ອນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ. ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາມແກນສົມດູນ suspension, ແລະຕັນການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ໃບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສົມດູນ ແກນທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າຍ້ອນການ jolting. ໃນຂະນະດຽວກັນ ເວລາ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເບກແລະປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໃນ​ແງ່​ຂອງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​. ປັບຕົວເຂົ້າກັບຂະແຫນງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະ ອຸ​ປະ​ກອນ​ເຊັ່ນ​: ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​, bulldozers​, ແລະ cranes​, ວັດ​ຖຸ​ຫນັກ​ເຊັ່ນ​: ເຫຼັກ​ກ້າ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ຂົວ​, ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ອຸປະກອນສະຖານີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິນຄ້າພິເສດເຊັ່ນອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແລະຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນແມ່ນຢ່າງກວ້າງຂວາງ ນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ວິສະວະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງພະລັງງານ, ແລະການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ວ່າ ມັນ​ເປັນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ​ຂ້າມ​ພາກ​ພື້ນ​ຫຼື​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​, ມັນ​ສາ​ມາດ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ ສໍາເລັດວຽກງານການຂົນສົ່ງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປັບຕົວກໍານົດຂອບເຂດຄວາມສູງແລະການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງ ການປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຫຼາຍພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງຈໍາກັດຄວາມສູງ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ສະ​ເພາະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນມີມາດຕະຖານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການອອກແບບແລະການກະກຽມວັດສະດຸ. ທີມງານດ້ານວິຊາການສໍາເລັດການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຮູບແຕ້ມຕາມ ມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດຊື້, ເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕາມມາດຕະຖານ, ແລະຕັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ອົງປະກອບເຊັ່ນ: beams ຕົ້ນຕໍ, beams ຂ້າງ, ແລະ webs ຜ່ານອຸປະກອນຕັດ plasma CNC ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ຄວາມຜິດພາດທາງມິຕິແມ່ນຄວບຄຸມພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ;

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການເຊື່ອມ Girder ແລະການແກ້ໄຂ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກອບ webs ຕັດ​ແລະ​ແຜ່ນ flange​, girders ເຫຼັກ​ຮູບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ welded ໂດຍຂະບວນການເຊື່ອມ arc submerged ອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ການແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນດໍາເນີນການເພື່ອ calibrate ຄວາມຜິດພາດທາງນອນຂອງ girders double ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ skew ຮ່າງກາຍ;

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການປະກອບກອບ. ເຊື່ອມ beams ຂ້າງ, pins traction, ແລະລະບົບ suspension, ຄວບຄຸມ suspension ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແນວຕັ້ງ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຢາງໃນພາຍຫລັງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຊື່ອມຄໍ gooseneck. ສ່ວນແລະເພີ່ມແຜ່ນເຫຼັກເສີມເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມ;

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການວາງແພລະຕະຟອມການຂົນສົ່ງແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ວາງແຜ່ນລຸ່ມຮາບພຽງແລະເຊື່ອມມັນກັບກອບທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນ ວ່າແພລະຕະຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນແລະບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍ;

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າແລະການທາສີ. ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ slag ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ການ​ຍິງ​ລະ​ເບີດ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເພື່ອ​ກໍາ​ຈັດ rust ແລະ​ impurities, ຫຼັງຈາກນັ້ນສີດ primer ຕ້ານ rust ແລະ topcoat ເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະໂຄງສ້າງຮູບລັກສະນະ; ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການປະກອບແລະການກວດກາສຸດທ້າຍ. ຕິດຕັ້ງແລະແກ້ໄຂອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ເພົາ, ຢາງລົດ, ແລະລະບົບເບກ, ການປະພຶດ ການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມື, ຜົນກະທົບເບກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອອກຈາກໂຮງງານ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຜ່ານການກວດກາ. ລາຍລະອຽດການຜະລິດໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຕະຫຼອດຂະບວນການ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ Jinfeng ຝີມືຄຸນນະພາບຂອງຈີນ.