Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer ເນັ້ນໃສ່ຈຸດເຈັບປວດຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ, ດ້ວຍການອອກແບບລຸ່ມສຸດ concave ເປັນຈຸດເດັ່ນ. ລະດັບຄວາມສູງທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງຊັ້ນວາງສິນຄ້າແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ປັບປຸງການປັບຕົວສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຫຼີກເວັ້ນການຈໍາກັດຄວາມສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ passage ສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ມີການ disassembly ສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ. ຮ່າງກາຍຖືກເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງແນ່ນອນດ້ວຍເຫລໍກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກອຸດສາຫະກໍາ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານແລະທົນທານ. ດ້ວຍຮູບແບບຫຼາຍແກນທີ່ຈັດລຽງຕາມທາງວິທະຍາສາດ, ການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຖືກອອກແບບສູງສຸດແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ເຫມາະສໍາລັບສິນຄ້າຫນັກ 80-120 ໂຕນ. ມີລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບເບກສອງເສັ້ນ ແລະ ຊັ້ນວາງສິນຄ້າຕ້ານການເລື່ອນ, ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຂັ້ນໄດໄຮໂດຼລິກເປັນທາງເລືອກເພື່ອງ່າຍຂັ້ນຕອນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງ. ການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະ suspension ແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບການຈັດຊື້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງຫນັກຕ່າງໆ, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານະການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຕ່າງໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສູງ, ນ້ໍາຫນັກເກີນແລະບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານວິສະວະກໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ, rollers ຖະຫນົນຫົນທາງແລະ pavers; ໃນອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານສໍາລັບການຫັນປ່ຽນການຂົນສົ່ງ, ຕູ້ກະຈາຍພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ; ໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງໂມດູນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກແລະອຸປະກອນຫນັກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກຂ້າມພາກພື້ນ, ວິສະວະກໍາການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຂອງເທດສະບານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຫນັກທີ່ Port. ມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງພູເຂົາ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງກອງບັນຊາການຂົນສົ່ງ, ສະຖານບັນວິສະວະກຳ ແລະ ວິສາຫະກິດໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນ.
1.Is this model ເຫມາະສໍາລັບທຸກສິນຄ້າ ultra-high?
ຄໍາຕອບ: ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສິນຄ້າທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ການອອກແບບລຸ່ມ concave ຕ່ໍາສຸດປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງ deck ສິນຄ້າ. ສົມທົບກັບການຈໍາກັດຂະຫນາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບ, ຂອບເຂດການປັບຕົວສະເພາະສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຜ່ານການຈັດຊື້ທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂະຫນາດ GB 1589.
2.What ການຮັບປະກັນຫລັງການຂາຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຫຼັງຈາກການຊື້?
ຄໍາຕອບ: Jinfeng ຈີນສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບລວມທັງການຮັບປະກັນຮ່ວມກັນແຫ່ງຊາດ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການສະຫນອງຂອງພາກສ່ວນສວມໃສ່. ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບແລະການບໍລິການຈັດການຄວາມຜິດສຸກເສີນແມ່ນມີຢູ່ຫຼັງຈາກການຊື້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານ.
3.Is bulk purchase ແລະການປັບແຕ່ງສະຫນັບສະຫນູນ?
ຄໍາຕອບ: ຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍແລະການຊື້ຈຸດແມ່ນຍອມຮັບ. ຂະຫນາດຂອງຕູ້ສິນຄ້າ, ການຕັ້ງຄ່າຈໍານວນແກນ, ປະເພດ suspension ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຕົວຈິງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດຊື້ສ່ວນບຸກຄົນຂອງວິສາຫະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
4.ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມແບບຈໍາລອງ?
ຄໍາຕອບ: ມັນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ JT/T 1284-2020 ຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາທີ່ມີຕຽງນອນຕ່ໍາ, ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນ. ມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI ແຫ່ງຊາດຈີນແລະລະບຽບການຈໍາກັດການໂຫຼດ, ຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດການປະຕິບັດຕາມຫຼັງຈາກການຈັດຊື້.
5.Is ການໂຫຼດແລະ unloading ສະດວກ?
ຄໍາຕອບ: stairs ໄຮໂດຼລິກທາງເລືອກແມ່ນມີຢູ່. ອຸປະກອນກົນຈັກໜັກສາມາດຂັບລົດເຂົ້າ-ອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນຍົກຂະໜາດໃຫຍ່, ຂັ້ນຕອນການເຮັດໃຫ້ງ່າຍ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ທີ່ຢູ່
ພາກເຫນືອຂອງຖະຫນົນຫົນທາງລົດໄຟເລກ 9, ພາກໃຕ້ຂອງບ້ານ Donghaodian, ເມືອງ Haozhuang, ເຂດ Wugui, ເມືອງ Shijiazhuang, ແຂວງ Hebei, ຈີນ
ໂທ
+86-15030877773
ອີເມລ
admin@jfvehicle.com
WhatsApp
E-mail
Email