Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer

Jinfeng China Straight-Beam Flatbed frame semi-trailer adopts high-strength steel beams straight beams with thickened flange plates ດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາ, ສົມທົບກັບໂດຍຜ່ານ beam ຂ້າມແລະການເສີມສ້າງ I-beam. ພື້ນເຮືອນແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຮູບແບບ 2.5-3 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມດ້ວຍສາຍແລ່ນລົດຍົກ. ມັນ​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ມີ​ສາມ​ເພນ​, ລະ​ບົບ​ລະ​ດູ​ໃບ​ໄມ້​ຢືນ​ຕົ້ນ / air suspension ແລະ ABS​. ຮູບແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນຍາວ 13 ແມັດ, ນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງ 5.5-6 ໂຕນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ 34-34.5 ໂຕນ. ຂະຫນາດສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ.

ຊ່ອງຂໍ້ມູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ມາດຕະຖານ Flatbed Semi-trailer ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວມເອົາຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກແລະຫຼາຍ: ໃນອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ມັນຂົນສົ່ງເຫຼັກກ້າ, ແກນ, ທໍ່ທໍ່, ແລະອື່ນໆ; ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ມັນບັນທຸກອຸປະກອນເຊັ່ນລົດຂຸດແລະລົດຕັກ; ໃນການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າ palletized, ຖົງໂຕນ, ອຸປະກອນສະຖານີພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ; ໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ມັນຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ, ແຮ່, ເຫຼັກກ້າ, ແລະອື່ນໆ; ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສະຫນາມບິນ, ການໂອນທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະການຫັນປ່ຽນວັດສະດຸດ້ານວິສະວະກໍາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ມາດຕະຖານ Flatbed Semi-trailer iscore ຂໍ້ດີທີ່ໂດດເດັ່ນ: ທໍາອິດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ; ອັນທີສອງ, ເວທີຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຍົກແລະລົດເຄນ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງ; ອັນທີສາມ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ, ມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ABS, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ; ສີ່, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ; ຫ້າ, versatility ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ເຫມາະສໍາລັບສະຖານະການຫຼາຍ; ທີ 6, ສອດຄ່ອງ ແລະ ທົນທານ, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

1. ໂຄງສ້າງການໂຫຼດແບບປະສົມປະສານສໍາລັບ beam ກົງ, ຮັບປະກັນການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ສົມດູນຫຼາຍໃນທົ່ວຍານພາຫະນະ.

2. ແພລະຕະຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະການໂຫຼດຕ່າງໆ.

3. ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຫຼາຍໂຫຼດສອດຄ່ອງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນປະສິດທິພາບ.

4. ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກຄູ່ suspension, ເຫມາະສົມກັບທຸກສະພາບຖະຫນົນ.

5. ສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງໂຮງງານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

6. ລະບົບອົງປະກອບທົ່ວໄປ, ການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

7. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂະຫນາດສ່ວນບຸກຄົນ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຜະລິດຕະພັນນີ້?

1. ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຮືອແຕ່ລະລຳ. ໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ, ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ໂປ່ງໃສ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງ. Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer ນີ້ເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງ “ນ້ຳໜັກຕົວເບົາ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ຫຼາຍ, ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໜ້ອຍ”, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອລຳ ແລະ ຄົນຂັບແຕ່ລະບຸກຄົນເພີ່ມກຳໄລໃນການເດີນທາງຄັ້ງດຽວ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການໂຫຼດເກີນ, ແລະໂດຍການອີງໃສ່ປະໂຫຍດຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສອດຄ່ອງ, ລາຍຮັບການຂົນສົ່ງສາມາດປັບປຸງໄດ້. ມັນປັບຕົວຢ່າງສົມບູນກັບທ່າອ່ຽງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫລອມໂລຫະໃນປະຈຸບັນໃນອຸດສາຫະກໍາ.

2. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຫຼາຍ, ລົບລ້າງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະດຽວ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດດຽວ, ຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງຂອງປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫຼັກກ້າ, ອຸປະກອນ, ແລະວັດສະດຸອຸດສາຫະກໍາ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລໍາ​ຕົ້ນ​ທາງ​ໄກ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​ຢູ່​ສະ​ຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ​, ທ່າ​ເຮືອ​ແລະ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​, ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກະ​ສິ​ກໍາ​. ຍານພາຫະນະຫນຶ່ງກວມເອົາສະຖານະການປະຕິບັດການຫຼາຍ, ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະຫຼາຍຮູບແບບ, ແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຍານພາຫະນະ.

3. ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນ, ກວດກາປະຈຳປີ ແລະ ການນຳໃຊ້ຖະໜົນ.

ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີພາລາມິເຕີທີ່ສອດຄ່ອງກັບແລະຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນ, ກວດກາ, ແລະນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ມີການດັດແກ້ເອກະຊົນໃດໆ. ມັນຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນເຊັ່ນ: ການປັບໃໝການດັດແກ້, ການກວດກາປະຈຳປີທີ່ລົ້ມເຫລວ, ແລະການນຳໃຊ້ຖະໜົນທີ່ຖືກຈຳກັດ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງວິສາຫະກິດການຂົນສົ່ງແລະເຮືອຂົນສົ່ງ.

4. ມີຄວາມທົນທານ, ທົນທານ, ແລະມີອາຍຸຍືນ, ມີອັດຕາການຮັກສາຊັບສິນສູງກວ່າ.

beam ຕົ້ນຕໍ flange ຫນາແລະແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຮູບແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຜົນກະທົບແລະການບິດ. ປະເຊີນຫນ້າກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄົມຊັດແລະຫນັກເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າແລະແຮ່, ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ, ແລະ beam ຕົ້ນຕໍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ deform ຫນ້ອຍ. ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດເກີນກວ່າລົດບັນທຸກຮາບພຽງຕ່ໍາທໍາມະດາ, ແລະຄວາມໄວຄ່າເສື່ອມລາຄາຊ້າລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມູນຄ່າການຕົກຄ້າງຂອງມືສອງສູງຂຶ້ນ.

5. ມັນສະຫນອງການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຫຼັກຊັບພຽງພໍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາສັ່ງດ່ວນແລະຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ.

ຜູ້ຜະລິດມີຫຼັກຊັບປົກກະຕິຂອງຂໍ້ກໍານົດຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໄວສໍາລັບການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາລໍຖ້າລູກຄ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະປະເພດ suspension, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງແບບຈໍາລອງຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງສະເພາະ, ສະພາບຖະຫນົນ, ແລະຮູບແບບການດໍາເນີນງານ, ດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມາດຕະຖານທີ່ເຫມາະສົມກັບການປັບຕົວສ່ວນບຸກຄົນ.

6. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍເວລາ downtime.

ໂຄງສ້າງຂອງ Straight-Beam Flatbed Semi-Trailer ມີຄວາມແກ່ຕົວ ແລະງ່າຍດາຍ, ມີອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ. ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ. ປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເສັ້ນທາງກາງແລະການຢຸດການບໍາລຸງຮັກສາ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາຂອງຄໍາສັ່ງການຂົນສົ່ງແລະຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທຸລະກິດເນື່ອງຈາກບັນຫາຍານພາຫະນະ.