U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer

Jinfeng China U-Box Rear-Tipping Dump Semi-Trailer ແມ່ນລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແບບມືອາຊີບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ. ປະສົມປະສານກັບທົດສະວັດຂອງ trailer R & D ແລະປະສົບການການຜະລິດຂອງ Jinfeng ຈີນ, ໄດ້ ຊຸດທັງ ໝົດ ແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB1589-2016 ແລະ EN 474-6: 2022 ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ ແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ ການຂົນສົ່ງໃນບໍ່ແຮ່, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເດີ່ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະສະຖານະການເຮັດວຽກອື່ນໆ, ກວມເອົາດິນຊາຍ, ຫີນກາວ, ຖ່ານຫີນ, ຝຸ່ນແຮ່ ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສໍາລັບການຈັດຊື້ຫຼາຍຂອງລູກຄ້າ ແລະ ການຈັດຊື້ທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

ຈຸດຂາຍຫຼັກ

ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອເປົ້າຫມາຍແລະແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຫຼັກໃນການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍ, ໂດຍມີຂໍ້ດີຫຼັກທີ່ໂດດເດັ່ນ: ທໍາອິດ, ໂຄງສ້າງລົດຍົນທີ່ມີຮູບຊົງຕົວ U ພິເສດ, ມີການປະທັບຕາແລະສ້າງຂື້ນຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 700L. ເຫລໍກທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ມີຝາພາຍໃນກ້ຽງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະບໍ່ມີມຸມຕາຍ, ບັນລຸການຖອດອອກທີ່ສະອາດຢ່າງສົມບູນ. ດ້ວຍອັດຕາການຕົກຄ້າງຕໍ່າທີ່ສຸດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍມືແລະແຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການໂຫຼດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ. ອັນທີສອງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ tipping ດ້ານຫລັງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫນັກແຫນ້ນ, ຈັບຄູ່ກັບ ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານສູງ, ປັ໊ມເກຍແລະທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ມີການຍົກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະຄວບຄຸມໄດ້. ຄວາມໄວ, ມຸມຍົກສູງສຸດເຖິງ 50-60 ອົງສາ, ພະລັງງານຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປັບຕົວຢ່າງເຕັມສ່ວນ ເພື່ອ unloading ຫນັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ອັນທີສາມ, ຄຸນນະພາບໂດຍລວມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ຮ່າງກາຍທັງຫມົດ ການເຊື່ອມໂລຫະຜ່ານການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍຢ່າງເຕັມທີ່, ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນສອງຊັ້ນ, ດ້ວຍ ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຜົນກະທົບແລະຕໍາ; ກອບຕົ້ນຕໍຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ thickened reinforced ກັບ 16-20mm ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສີ່, ສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະ ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂຄງສ້າງຮູບ U ທີ່ປິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການກະແຈກກະຈາຍຂອງວັດສະດຸແລະຂີ້ຝຸ່ນ ການປ່ອຍອາຍພິດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕອບສະຫນອງຢ່າງເຕັມສ່ວນການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະລະບຽບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼີກເວັ້ນການ ການປັບໃໝທີ່ຜິດກົດໝາຍ ແລະການສູນເສຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ອັນ​ທີ​ຫ້າ, ການ​ອອກ​ແບບ​ນ້ຳ​ໜັກ​ເບົາ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ, ການ​ຈັດ​ວາງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ຫຼຸດ​ການ​ຕາຍ ນ້ ຳ ໜັກ ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ອ່ອນລົງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຂື້ນພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະດຽວກັນ, ໂດຍກົງ ປັບປຸງລາຍຮັບການຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າ ແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາແມ່ນເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ມີລະບົບການຄວບຄຸມແບບມືອາຊີບມາດຕະຖານ, ເຮັດ​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ສາ​ມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ unloading ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການປັບມຸມຍົກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສາມາດ ຖືກຈັບຄູ່ກັບຕົວຖັງດຽວຫຼືຫຼາຍເພົາ, ຮັບຮູ້ສະຖານະການຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມແຕກຕ່າງ. ການຂົນສົ່ງແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມດັນຢາງລົດແລະເບກ ລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະຜິດປົກກະຕິ; ໂຫຼດວັດສະດຸຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຮັບປະກັນ ສະຖຽນລະພາບການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ; ໃນເວລາທີ່ unloading, ກະລຸນາຈອດຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະແຂງ, ຮັກສາຄວາມຊັນຂອງດິນ ພາຍໃນ 3° ແລະ inclination ຂ້າງພາຍໃນ 1.5°, ຢືນຢັນວ່າ pin locking ກົນຈັກໄດ້ຖືກລັອກຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະຍົກ. ປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນອຸບັດຕິເຫດ; ຫຼີກລ້ຽງການເບກກະທັນຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຊ້າລົງເມື່ອລ້ຽວ ແລະ ຈ່າຍເງິນສະເໝີ ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ.

ການດູແລປະຈໍາວັນຂອງ trailer ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນການຂາຍຢ່າງເຕັມທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Jinfeng ຈີນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຢຸດເຮັດວຽກ. ສໍາລັບການດູແລປະຈໍາວັນ, ກະລຸນາກວດກາເປັນປົກກະຕິ ລະບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທຸກໆສອງປີ, ທົດແທນລະບົບໄຮໂດຼລິກ ນ້ໍາມັນແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕາມກໍານົດເວລາ, ແລະຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດການປະສົມຊັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ; ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ ຂອງ carriage ແລະ sub-frame ເປັນປະຈໍາ, ແລະສ້ອມແປງຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທັນທີ; ກວດ​ສອບ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຢາງ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ປັບຄວາມດັນຢາງລົດມາດຕະຖານ ແລະທຳຄວາມສະອາດສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດຢູ່ໜ້າຢາງ; ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບປັ໊ມເກຍ, ການຂຶ້ນ-ອອກພະລັງງານ ແລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆ, ແລະປ່ຽນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງລ່ວງໜ້າ; grease ຈຸດ hinge ຂອງ ກົນໄກການລັອກທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຂັດ. ມາດຕະຖານປົກກະຕິ ການບໍາລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ trailer ໄດ້ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວແລະປະສິດທິພາບ ການດໍາເນີນງານ. Jinfeng ຈີນ​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​, ສະ​ນັ້ນ​ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່.