3-Axle Lowboy Semi-Trailer

Jinfeng China 3-Axle Lowboy Semi-Trailer ເປັນລົດພ່ວງພິເສດທີ່ເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ການຂົນສົ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດຕາມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງ "ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຕ່ໍາ flatbed ເຄິ່ງລົດພ່ວງ" JT/T 1284-2020 ມາດຕະຖານແລະມາດຕະຖານ GB1589-2016, ເປັນຂອງຊຸດ trailer ຫຼັກຂອງ Jinfeng ຈີນ. The trailer adopts ການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ gooseneck, ມີພາກກາງເປັນພື້ນທີ່ການໂຫຼດຕົ້ນຕໍຂອງຕ່ໍາ ເວທີ. ຄວາມສູງຂອງເວທີຈາກພື້ນດິນແມ່ນ≤1.15 ແມັດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງຕ່າງໆ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່, ລວມທັງເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດປູພື້ນ ແລະ ໜັກອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກ. ໂຕເຄື່ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງລະດັບ T700, ມີຄວາມສູງຂອງລໍາຍາວ 470-480 ມມແລະກະແຈ. ຄວາມຫນາຂອງພາກສ່ວນຂອງ 8-10 ມມ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ suspension ທີ່ສົມດູນສາມແກນແລະຢາງ 12 ຂອງ 11R22.5 ສະເພາະ. ມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງການໂຫຼດ ແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ຫຼາຍສະຖານະການເຊັ່ນ: ເສັ້ນລໍາຕົ້ນທາງໄກແລະໄລຍະສັ້ນ. ການຂົນສົ່ງຢູ່ສະຖານທີ່ວິສະວະກໍາ.

ຈຸດຂາຍຫຼັກ

1. Strong and Stable and Stable Three-Axle Load-Bearing: ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມເພົາ, ການໂຫຼດແກນຂອງກຸ່ມສາມເພົາສາມາດ ສາມາດບັນລຸ 24000kg, ແລະມະຫາຊົນການໂຫຼດອອກແບບສູງສຸດແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 42000kg. ປະກອບດ້ວຍ suspension ທີ່ສົມດູນແລະ ຕັນການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນ, ມັນດຸ່ນດ່ຽງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນແກນທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ປະສິດທິຜົນ disperses ນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າ, ຫຼີກເວັ້ນການ ການໂຫຼດບາງສ່ວນແລະການສັ່ນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຫນັກ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເປັນ ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫນັກຕ່າງໆ.

2. ສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບຕ່ໍາເວທີ: ເວທີຮັບຮອງເອົາ beam concave ຫຼື "ປະເພດດີ", ການອອກແບບກອບ, ມີ ຄວາມສູງພຽງແຕ່ 1.1-1.7 ແມັດຈາກຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໂຫຼດແລະ unloading ການກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກ. ການໂຫຼດແລະ unloading ສາມາດສໍາເລັດຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນເສີມ, ການດໍາເນີນງານປະຫຍັດ ເວລາ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຫຼຸດລົງສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ປັບປຸງ passability ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ແລະສາມາດຮັບມືກັບພາກສ່ວນຖະໜົນທີ່ຈຳກັດຄວາມສູງ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍ.

3. ການຄໍ້າປະກັນຍີ່ຫໍ້, ການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ: ເປັນວິສາຫະກິດຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ຮູບ​ແຫ່ງ​ຊາດ​, Jinfeng ປະ​ເທດ​ຈີນ​ມີ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ແກ່​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຜ່ານການກວດກາມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມີຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນແລະ ການ​ອອກ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​, ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ໄຫມ​ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ໂດຍ​ຜູ້​ໃຊ້​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ການ​ບໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຊື້​, ການ​ເຮັດ​ໃຫ້ ໃຊ້​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການປະຕິບັດ: Jinfeng ຈີນ 3-Axle Lowboy Semi-Trailer ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຄອມພິວເຕີທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ໂຄງສ້າງຂອງກອບ. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງລໍາຍາວເປັນຮູບ I, ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງແລະພຽງພໍ ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດທົນຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຫນັກໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ; ມັນແມ່ນ ມາພ້ອມກັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ ABS ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງເອເລັກໂຕຣນິກ ESC, ປະສົມປະສານກັບກອບແຂງ ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​, ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຕ່າງໆ​ເຊັ່ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ແລະ​ ເຂດພູດອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດກ່ຽວກັບ ຫຼັກ​ຖານ​ຂອງ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຈັດຊື້: ມັນສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບການຈັດຊື້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: ການຈັດຊື້ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຈັດຊື້ batch ແລະ ການເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຂະບວນການຈັດຊື້ແມ່ນສະດວກ, ແລະການສະຫນອງໂດຍກົງຂອງໂຮງງານກໍາຈັດລະດັບປານກາງ ການເຊື່ອມໂຍງ, ດ້ວຍການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍັງຄ້າງຄາ; ມັນສະຫນອງການໃຫ້ຄໍາປຶກສາທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ, docking ໃນການຂາຍແລະຫລັງການຂາຍ ການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບລູກຄ້າການຈັດຊື້, ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຮ້ານຂາຍຫລັງການຂາຍ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ທັນເວລາ ບັນ​ຫາ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ upkeep ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ ການຈັດຊື້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບພາກປະຕິບັດ: ມັນມີຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສະຖານະການນໍາໃຊ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ ການຂົນສົ່ງ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫຼັກກ້າແລະທາງດ່ວນ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ; ຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການລະເບີດແລະການເຄືອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ; ມັນແມ່ນ ມີອຸປະກອນທີ່ສະດວກເຊັ່ນ: springboards ໄຮໂດຼລິກເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະ unloading ຕື່ມອີກ, ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​, ແລະ​ເປັນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ ຮູບແບບການຈັດຊື້ໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງວິສະວະກໍາ.